ОВК планомерно развивает экспортное направление деятельности

ОВК планомерно развивает экспортное направление деятельности

Загрузка производственных мощностей заказами для международного рынка обеспечивает НПК «Объединенная вагонная компания» дополнительную стабильность динамики выпуска вагонов, рассказал изданию «Гудок» замгенерального директора по коммерции и маркетингу ОВК Борис Мягков. Экспорт позволяет диверсифицировать как производственную программу холдинга, так и каналы сбыта.

Долгосрочная цель компании – поднять долю экспорта в выручке до 20 процентов. На сегодняшний день ключевые регионы для ОВК – это страны Европы, Африки и Северной Америки. Также в компании видят хорошие перспективы и на индийском рынке (напомним также, что холдинг «РЖД» заключил ряд соглашений с индийскими партнерами).

Как отмечает издание со ссылкой на Союз «Объединение вагоностроителей», продукция российских вагоностроителей вполне востребована у зарубежных железнодорожных операторов. В частности, ОВК поставляет железнодорожную технику на экспорт начиная с 2015 года, выполнив контракт для крупнейшего производителя вагонов в Северной Америке корпорации Wabtec, а в позапрошлом году компания победила в тендере на поставку вагонов-хопперов в Гвинею.

Экспортирует свой подвижной состав и компания «УК РМ Рейл», которая активно сотрудничает с Кубой. С 2016 года туда поставлены почти шесть сотен вагонов, а по контракту до 2021 года генеральному предприятию по поставке транспорта страны TRADEX отправят еще в общей сложности более 800 сотен грузовых вагонов. Также НПК «Уралвагонзавод» реализовал контракты на поставку около тысячи вагонов в Иран. Сумма же соглашения на поставку в Египет 1300 пассажирских вагонов производства АО «Трансмашхолдинг», напомним, превышает миллиард евро.

Для российских производителей товаров железнодорожной отрасли работает специализированная экспортная площадка – rail.b2b-export.com. Все, что нужно сделать, чтобы начать продавать свою продукцию за рубеж – бесплатно зарегистрироваться и загрузить свои товары в каталоге.

Фото: uniwagon.com

« Ранее
Далее »

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *