ОВК планомерно развивает экспортное направление деятельности

Загрузка производственных мощностей заказами для международного рынка обеспечивает НПК «Объединенная вагонная компания» дополнительную стабильность динамики выпуска вагонов, рассказал изданию «Гудок» замгенерального директора по коммерции и маркетингу ОВК Борис Мягков. Экспорт позволяет диверсифицировать как производственную программу холдинга, так и каналы сбыта.

Долгосрочная цель компании – поднять долю экспорта в выручке до 20 процентов. На сегодняшний день ключевые регионы для ОВК – это страны Европы, Африки и Северной Америки. Также в компании видят хорошие перспективы и на индийском рынке (напомним также, что холдинг «РЖД» заключил ряд соглашений с индийскими партнерами).

Как отмечает издание со ссылкой на Союз «Объединение вагоностроителей», продукция российских вагоностроителей вполне востребована у зарубежных железнодорожных операторов. В частности, ОВК поставляет железнодорожную технику на экспорт начиная с 2015 года, выполнив контракт для крупнейшего производителя вагонов в Северной Америке корпорации Wabtec, а в позапрошлом году компания победила в тендере на поставку вагонов-хопперов в Гвинею.

Экспортирует свой подвижной состав и компания «УК РМ Рейл», которая активно сотрудничает с Кубой. С 2016 года туда поставлены почти шесть сотен вагонов, а по контракту до 2021 года генеральному предприятию по поставке транспорта страны TRADEX отправят еще в общей сложности более 800 сотен грузовых вагонов. Также НПК «Уралвагонзавод» реализовал контракты на поставку около тысячи вагонов в Иран. Сумма же соглашения на поставку в Египет 1300 пассажирских вагонов производства АО «Трансмашхолдинг», напомним, превышает миллиард евро.

Для российских производителей товаров железнодорожной отрасли работает специализированная экспортная площадка – rail.b2b-export.com. Все, что нужно сделать, чтобы начать продавать свою продукцию за рубеж – бесплатно зарегистрироваться и загрузить свои товары в каталоге.

Фото: uniwagon.com